Mitä kävi reissupakulle?

Jotunheimen

Kerrataanpa lyhyesti: ostin alkukesästä auton, josta kevyellä puunaamisella tuli kiva reissupaku kesäksi. Ensimmäisellä reissulla päräytin Ruotsiin ja Norjaan kiipeilemään heinäkuussa. Asuin autossa lopulta yhteensä vajaat pari viikkoa. Paku kulki mukavasti vuorille ja takaisin Helsinkiin. Syksyllä kävikin sitten niin, että sain töitä Brysselistä. Kesän reissu jäi sitten samalla myös minun ja pakun viimeiseksi yhteiseksi reissuksi, sillä Bryssel on kaupunki, jossa auton, varsinkaan ison ja vanhan auton, pitämisessä ei ole mitään järkeä. Paku meni myyntiin ja löysi pian uuden kodin.

Vaikka pakusta luopuminen oli monella tapaa viisas valinta, harmittaa vähän silti! Parasta omassa pakussa oli, että auton sai laittaa juuri sellaiseksi, kuin halusin. Itselleni riitti todella simppeli laveri, pieni hylly lähinnä ruoanlaittotarvikkeille ja mukavasti tilaa kiipeilykamppeille, joita levittelin pitkin autoa. Pidemmälle reissulle pakuun olisi ollut syytä kehittää parempaa ilmanvaihtoa ja muuta sellaista, mutta kesäkeleillä sivuoven raollaan pitäminen riitti.

Kustannuksissa pakukesä ei esimerkiksi pidempään Alppireissuun verrattuna tullut sen kalliimmaksi. Vakuutukset, diesel ja laivaliput maksoivat tietysti jotain, mutta kun majoitus oli sitten käytännössä ilmainen, tuli myös säästöjä. En oikeastaan jäänyt itse auton osaltakaan juuri tappiolle, sain pakun myytyä lähes samaan hintaan kuin sen keväällä ostinkin. Erityisen tärkeää minulle oli kesän reissulla välttää lentämistä, joten pohjoismaiden kiertely maata pitkin oli siinäkin mielessä mainiota.

Pakukesästä jäi käteen monta hyvää hetkeä. Olen aiemmin reissannut kaverien pakuilla ja oman auton kanssa oli ihanaa olla liikkeessä. Opin parkkeeraamaan ja peruuttamaan, vaikka olen omasta mielestäni melko keskinkertainen kuski. Pakulla pääsi just sinne, minne halusi mennä.

Kaikkein ikimuistoisin yöpaikka kesän reissulta on yllä kuvassa: Jostedalenin jäätikkökurssin jälkeen kouluttaja suositteli mieletöntä paikkaa aivan Jotunheimenin kansallispuiston laidalla yösijaksi. Hiekkatien laidalla vuorten keskellä oli ihan mahtavaa juoda viimeiset aamukahvit retkikupista ja hengittää sisään jäätiköltä puhaltavaa viileää ilmaa ennen kuin reissu alkoi jo kääntyä kotimatkaksi.

Kiipeilyreissu käyntiin Bohuslänissä

BohuslänTäällä sitä taas ollaan, painimassa ruotsalaisen peruskallion kanssa Bohuslänissä! Kesän kiipeilyreissun ensimmäinen etappi on Länsi-Ruotsin trädimekka, jossa komeat kalliot halkovat idyllistä maalaismaisemaa. Täällä on tarkoitus viettää viikko tai kaksi ennen siirtymistä Norjan puolelle.
BohuslänBohuslänPaku on nyt ekaa kertaa pidemmällä reissulla, se kulki Suomenlahden yli kiltisti Silja Linen autokannella. Itse laivalla meno oli juhannuksesta johtuen melko vahvasti M/S Romanticin tunnelmissa, mutta onneksi hytissä sai rauhassa lukea kirjaa ja hyvät yöunet. Automatka Ruotsin poikki puolestaan sujui sukkelasti, kun nappasin kesätöihin Tukholmaan karanneen kaverini kyytiin ja karautettiin yhdessä kohti Göteborgia. Ensimmäinen yö pakussa nukkuen sujui metsätien laidassa Vänern-järven tuntumassa rauhallisesti.
Bohuslän
Kävin Bohuslänissä ensimmäisen kerran vuosi sitten, silloin kokosin paketillisen ensikertalaisen vinkkejä alueelle. Tälläkin kertaa tavoitteet reissulle ovat suunnilleen samat, kerätä hyviä kiipeilymetrejä kivoissa maisemissa. Kelit näyttävät lähiviikoiksi lupaavalta, joten eiköhän tästä hyvä retki tule!

Ostin reissupakun

Untitled

Siinä se nyt on, tulevan kesän matkakumppani.

Tulevana kesänä aion matkustaa lähinnä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa, jolloin lentolippujen sijaan päädyin ostamaan auton. Tarkoitus on laittaa tästä reissu- ja kiipeilykäyttöön kulkupeli ja tukikohta. Maata pitkin matkustaminen on ollut ilahduttavassa nosteessa ja vaikkei pakettiauto mikään ekoteko olekaan, tuntuu se viime kesän useampaan kaukolentoon verrattuna siedettävältä ratkaisulta.

Auto on Volkswagen Transporter, vuosimallia 2001. Tämä on lyhyempi malli pakusta, koska asun ja liikun sen verran kaupungissa, että isommalla kaaralla olisi vaikeaa pysäköidä ja pyöriä kotikulmilla. En ole vielä ehtinyt laittaa autoa sen kummemmin, mutta suunnitelmissa on virittää tavaratilaan pienen budjetin hyvin simppeli set up, jolla pakusta saa yöpymiskelpoisen. Tavaroiden säilyttämiseen täytyy keksiä myös jotakin nokkelaa, sillä kiipeilykamoja on lähdössä kesän reissulle aika määrä mukaan.

Lähiviikkoina tarkoitus on ottaa tuntumaa autoon ihan Suomessa suhailemalla, juhannuksesta lähdenkin sitten Ruotsin kautta Norjaan kolmeksi viikoksi. Päivittelen sekä blogissa että Instagramin puolella sitä, miten pakun kanssa sujuu.